
Bruno est un passionnĂ© expĂ©rimentĂ©. Il a par exemple naviguĂ© autour de lâAngletterre, autour de lâIrlande, il est montĂ© en Europe du Nord Ă travers les canaux, il a effectuĂ© un grand nombre de convoyages. Je sais que ce nâest jamais assez, mais le fait est que mon invitĂ© du jour a passĂ© beaucoup de temps en mer et quâil va nous partager un peu de son expĂ©rience. đ Dans cet Ă©pisode, nous parlons : â ïž d'une avarie de barre sur un OVNI 42 de 14t đ d'un AVC en Ă©cosse âïž d'une rupture dâĂ©tai Ses conseils : *En cas de barre Ă roue HS : utiliser un pilote, ou la barre franche. La barre franche doit ĂȘtre accessible trĂšs rapidement. Pour analyser rapidement la panne : il faut connaĂźtre parfaitement son bateau. *Check list dans tous les cas *AVC dâune personne Ă bord : possibilitĂ© dâutiliser la radio avec un message « PAN PAN MĂ©dical » mĂȘme au port Ă la place du 196 *Rupture dâĂ©tai : rĂ©agir vite en mise en vent arriĂšre, utiliser la drisse de drisse de spi et un etai largable le temps de revenir Ă terre. Cette manĆuvre avait Ă©tĂ© lue dans Voiles et Voiliers :) Bonnes navigations Ă tous HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
